Технічне обслуговування трактора

Регулярне очищення, перевірка, змащування, затягування, регулювання або заміна окремих деталей та інші комплексні технічні заходи для всіх вузлів трактора в сукупності називаються технічним обслуговуванням. Своєчасне виконання технічного обслуговування уповільнює погіршення технічного стану деталей, зменшує кількість поломок, подовжує термін експлуатації та гарантує постійну справну роботу трактора.

Важливі вказівки

1. Усі роботи з ремонту та обслуговування повинні виконувати спеціально навчені особи, які добре знають особливості даної моделі трактора.

2. Для стабільної роботи трактора та подовження терміну його експлуатації необхідно суворо дотримуватися регламенту технічного обслуговування.

3. Протягом гарантійного терміну при виконанні робіт з обслуговування некваліфікованими працівниками або недотриманні термінів обслуговування, встановлених виробником, гарантійні зобов’язання на пошкодження обладнання втрачаються.

4. Забороняється самостійне регулювання внутрішньої конструкції двигуна, шасі, тиску спрацьовування гідравлічного запобіжного клапана, внутрішньої конструкції гідравлічного насоса змінної продуктивності, зовнішніх гідравлічних датчиків, внутрішньої конструкції розподільного клапана, тиску спрацьовування пневматичного гальмівного запобіжного клапана, тиску спрацьовування кришки радіатора. Самовільні зміни призведуть до пошкодження трактора, погіршення його характеристик та повної втрати гарантійних прав.

5. Паливо, моторні оливи та інші робочі рідини, що використовуються в тракторі, повинні відповідати вимогам виробника; використання олив невідповідної специфікації також призводить до втрати гарантії.

Окреме зауваження для моделей з системою очистки вихлопних газів

Для тракторів з системою післяобробки вихлопних газів у двигуні необхідно використовувати дизельну моторну оливу класу CJ-4 або вищого. Забороняється заміна звичайною дизельною оливою. Під час заміни оливи не допускається змішування старої та нової оливи, а також олив різних марок; навіть оливи одного класу, але від різних виробників змішувати заборонено. Змішування олив погіршує їх властивості, прискорює знос машини та негативно впливає на характеристики обладнання та викиди відпрацьованих газів.

Регламент технічного обслуговування

Терміни обслуговування даної моделі визначаються на основі накопичених мотогодин навантаження трактора, включають періодичне обслуговування, спеціальне зимове обслуговування та обслуговування при тривалому зберіганні. Додатково: якщо трактор експлуатується при екстремальних температурах нижче -18 ℃ або вище +38 ℃, або в запилених умовах, терміни обслуговування необхідно скоротити.

(1) Щозмінне обслуговування (виконувати після кожної зміни / після 10 годин роботи)

1. Очистити трактор від пилу та забруднень;

2. Перевірити та затягнути зовнішні кріпильні елементи, особливо гайки кріплення передніх та задніх коліс, негайно затягувати при ослабленні;

3. Перевірити рівень рідини в картері двигуна, радіаторі, паливному баку, гідравлічному баку, центральній передачі заднього моста, кінцевих передачах та баку гальмівної рідини; при недостатньому рівні долити рідину. Для перевірки рівня оливи в картері трактор поставити на горизонтальну поверхню, перевірку проводити через 15 хвилин після зупинки двигуна;

4. Додати консистентне мастило;

5. Перевірити тиск у шинах передніх та задніх коліс, при недостатньому тиску накачати шини до норми;

6. Перевірити колір індикатора акумулятора, за потреби зарядити;

7. Перевірити та відрегулювати висоту педалі основного зчеплення, висоту педалі робочого гальма та вільний хід педалей;

8. Перевірити вільний хід рукоятки стоянкового гальма, відрегулювати за потреби;

9. Перевірити трактор на наявність підтікань оливи, води та повітря (три підтікання), негайно усунути виявлені несправності; перевірити справність освітлення, звукового сигналу та приладової панелі;

10. Очистити клапан виведення пилу сухого повітряного фільтра, перевірити опір входу повітря за індикатором перепаду тиску (у запилених регіонах – при кожному щозмінному обслуговуванні);

11. Відкрити гвинт випуску повітря та зливу бруду паливного фільтра для видалення води та домішок;

12. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

(2) Обслуговування через кожні 50 мотогодин

1. Виконати всі пункти щозмінного обслуговування, описані вище;

2. Додати консистентне мастило;

3. Перевірити та очистити основний елемент сухого повітряного фільтра (у запилених регіонах рекомендується виконувати при кожній зміні);

4. Перевірити повітряний фільтр кабіни;

5. Перевірити шланги системи впуску повітря та охолодження двигуна, усунути підтікання повітря та рідин;

6. Очистити вентиляційну трубку картера двигуна, забезпечити її прохідність;

7. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

(3) Обслуговування через кожні 200 мотогодин

1. Виконати всі пункти обслуговування через 50 мотогодин;

2. Додати консистентне мастило;

3. Перевірити індикатор перепаду тиску сухого повітряного фільтра, при досягненні аварійного тиску замінити фільтруючий елемент;

4. Обслугувати та промити всмоктувальний фільтр гідравлічної оливи, зворотний фільтр, високотисковий фільтр електричного підйомника та високотисковий фільтр силового перемикання; допускається промивання дизельним паливом, при пошкодженні фільтра – негайна заміна;

5. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

(4) Обслуговування через кожні 400 мотогодин

1. Виконати всі пункти обслуговування через 200 мотогодин;

2. Додати консистентне мастило;

3. Перевірити рівень оливи в центральній та кінцевих передачах переднього ведучого моста, при недостатньому рівні долити оливу;

4. Перевірити та відрегулювати сходження передніх ведучих коліс;

5. Замінити первинний елемент сухого повітряного фільтра (термін може бути скорочений або подовжений залежно від запиленості умов експлуатації);

6. Перевірити вільний хід кермового колеса, відрегулювати за потреби;

7. Перевірити, промити або замінити тонкий всмоктувальний фільтр плунжерного насоса;

8. Перевірити, промити або замінити високотисковий фільтр електричного підйомника та високотисковий фільтр системи силового перемикання;

9. Замінити елемент повітряного фільтра кабіни;

10. Промити акумулятор чистою водою, при порушенні режиму заряду-розряду провести діагностику та зовнішній заряд;

11. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

(5) Обслуговування через кожні 500 мотогодин

1. Додати консистентне мастило;

2. Замінити оливу центральної передачі та кінцевих передач заднього моста;

3. Замінити оливу центральної передачі та кінцевих передач переднього ведучого моста;

4. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

(6) Обслуговування через кожні 800 мотогодин

1. Виконати всі пункти обслуговування через 400 мотогодин;

2. Додати консистентне мастило;

3. Очистити та обслугувати паливний бак;

4. За станом роботи підвісних тяг визначити необхідність регулювання та обслуговування;

5. Розібрати, перевірити та обслугувати генератор двигуна;

6. Перевірити, відрегулювати та обслугувати стартер двигуна;

7. Після завершення складання та обслуговування виконати короткочасне випробування, перевірити та налагодити роботу всіх механізмів;

8. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

(7) Обслуговування через кожні 1600 мотогодин

1. Виконати всі пункти обслуговування через 800 мотогодин;

2. Додати консистентне мастило;

3. Замінити вторинний захисний елемент повітряного фільтра;

4. Замінити оливу в баку робочих гальм;

5. Перевірити бічний зазор та пляму контакту зубів центральної передачі, зазори та попереднє натяг підшипників, відрегулювати за потреби;

6. Після завершення складання та обслуговування виконати короткочасне випробування, перевірити та налагодити стан усіх механізмів трактора;

7. Обслуговувати двигун відповідно до супровідної «Інструкції з експлуатації та обслуговування дизельного двигуна».

Спеціальне зимове обслуговування

1. Замінити моторну оливу та паливо на зимові марки;

2. При температурі навколишнього середовища нижче 0 °C обов’язково залити антифриз відповідної марки;

3. Під час запуску двигуна в робочу зміну суворо дотримуватися правил зимового запуску двигуна;

4. Ступінь розряду акумулятора взимку не повинна перевищувати 25%, підтримувати високий рівень заряду;

5. Після завершення робіт трактор рекомендується зберігати у захищеному від вітру та утепленому приміщенні.